Водородное охрупчивание болтов из легированной стали (4)
5.4.1 Механическое покрытие
Еще в 80-х годах прошлого века автомобильная промышленность моей страны внедрила иностранные технологии для механического цинкования, чтобы решить проблему водородного охрупчивания и растрескивания пружинных шайб, и выпустила стандарт машиностроения JB / T 8928-1999 «Механическое цинкование стали. и железные части ". Стандарт оговаривает, что на этом виде покрытия (Тип II) не должно появляться «белой ржавчины» после 72-часового испытания в нейтральном солевом тумане.
На основе исследований передовых зарубежных технологий компания Hangtian 703 разработала технологию механического сплава цинк-олово-алюминий. Перед нанесением покрытия проводится пескоструйная очистка для удаления окалины с поверхности. Во время нанесения покрытия металлический порошок с покрытием смешивается со стеклянными шариками, раскатывается в воде, и металлический порошок «приваривается холодным способом» к поверхности детали за счет механического воздействия. Этот процесс позволяет избежать процесса электроосаждения и среды, поглощающей водород. Коррозионная стойкость покрытия может соответствовать требованиям соответствующего цинкового покрытия той же толщины. После 96 часов испытания в нейтральном солевом тумане «белой ржавчины» не было. Следовательно, этот процесс можно использовать для замены процесса гальваники, который в настоящее время в основном используется для эластичных деталей.
5.4.2 Шерардизация порошка
Механизм измельчения порошка заключается в помещении порошка цинка и стальных деталей в закрытый вакуумный контейнер и нагревании до примерно 400 ° C для диффузии активных атомов цинка к поверхности стальных деталей, образуя на поверхности деталей слой измельчения. Толщина защитного слоя может регулироваться в пределах 10 мкм ～ 110 мкм, обычно 25 мкм ～ 40 мкм, для замены цинкового покрытия. Шерардирующий слой обладает хорошей износостойкостью, стойкостью к коррозии и высокой термостойкостью. Максимальная рабочая температура может достигать 600 ℃, а срок службы коррозионной стойкости может достигать 20 лет в атмосферной среде. Самая большая особенность шерардизации заключается в том, что отсутствует дополнительная толщина покрытия, что особенно подходит для резьбовых деталей, где зазор покрытия не ожидается. Он широко используется в крепежных изделиях, конструктивных деталях, отливках, и т.д. в таких отраслях, как транспорт, электроэнергетика, строительство, судостроение и морское машиностроение. Некоторые аэрокосмические продукты также используют это покрытие на болтах для систем наземного оборудования.
Что касается стандарта порошковой обработки, Китай принял британский стандарт BS 4921-1988 «Порошковая обработка чугуна и стали» в 1999 г. и пересмотрел JB / T 5067-1991 на JB / T 5067-1999 «Порошковая обработка стали и деталей из железа». .
Опасное вещество шестивалентный хром (Cr + 6) запрещено поступать на рынок в стране и за рубежом. В этом контексте появилось покрытие Dacromet, не содержащее хрома, и в этой связи был выпущен стандарт моей страны JB / T 10619-2006 «Технические условия для цинк-алюминиевого покрытия без содержания хрома».
5.4.3 Покрытие Dacromet
Покрытие Dacromet, также известное как «неэлектролитическое покрытие из чешуйчатого цинкового порошка», включает хромсодержащие покрытия и покрытия без хрома. Поскольку покрытие Dacromet имеет отличную коррозионную стойкость и не имеет скрытой опасности водородного охрупчивания, оно широко используется во всем мире. моя страна последовательно выпустила GB / T 5267.2-2000 «Неэлектролитическое цинковое покрытие для крепежных изделий» (эквивалент ISO 10683: 2000), GB / T 18684-2002 «Технические условия цинк-хромового покрытия» и JB / T 10619- 2006 «Технические условия цинк-алюминиевого покрытия, не содержащего хрома».
Процесс нанесения покрытия Dacromet заключается в обезжиривании и дроблении деталей для удаления поверхностной окалины, затем помещении деталей в подготовленную суспензию и замачивании; после центрифугирования в сушильном шкафу при температуре около 300 ° C. Количество покрытий сушки и запекания зависит от толщины покрытия.
Выдающимся преимуществом покрытия Dacromet является превосходная коррозионная стойкость, особенно в среде солевого тумана, его коррозионная стойкость намного лучше, чем у покрытий из кадмия и цинка (на общем гальваническом слое не может появиться белая ржавчина после 96-часового испытания в солевом тумане).
Самым большим недостатком покрытия Dacromet является то, что сила сцепления не так хороша, как у гальванического слоя, но следует сказать, что ее достаточно в качестве защитного слоя для крепежных деталей. Чтобы проверить эту проблему, мы используем метод испытания (метод поперечного среза) адгезии гальванического слоя для оценки покрытия Dacromet. Результаты показали, что пленка между линиями сетки не отслаивалась, а сила сцепления покрытия Dacromet могла соответствовать или приближаться к требованиям цинкового покрытия.
Однако кислотостойкость покрытия Dacromet не очень удовлетворительна. Болты с покрытием Dacromet, работающие на открытом воздухе, с трудом выдерживают эрозию кислотных дождей. Кроме того, некоторые покрытия Dacromet содержат вредные вещества, шестивалентный хром (Cr + 6), который в настоящее время запрещен для продажи в стране и за рубежом. В этом контексте появилось покрытие Dacromet, не содержащее хрома, и в этой связи был выпущен стандарт моей страны JB / T 10619-2006 «Технические условия для цинк-алюминиевого покрытия без содержания хрома».
