Одна из проблем, с которыми скрепляющих рельсовые потребности транзитной отрасли в адрес как избежать болт разрыхление вследствие динамической вибрации. В связи с резьбовым крепежными, различными типами переменных нагрузок могут быть получены в реальных условиях эксплуатации, а также частичный отказ от резьбового соединения, как правило, обусловлен его собственных и ослабление оборотов усталостных повреждениями. Поэтому, как выбрать подходящие анти-ослабив продукты и строгие анти-ослабив конструкций для клиентов в железнодорожном транзитном отрасли является одной из важных задач при проектировании резьбовых крепежных соединений.